日前，北京市人社局劳动关系处副处长王林拜师外卖小哥，体验了一天送外卖的感觉。12小时里，王林完成5单送餐，获得快递费41元。他累瘫在马路牙子上：“太委屈了，这个钱太不好挣了。”

　　近年来，外卖小哥给市民带来用餐便捷的同时，也给城市管理带来不少的问题。比如道路交通安全的隐患。为了“抢时间”，不少外卖小哥存在闯红灯、逆行、超速等交通违法行为，有的甚至造成事故。又如公共设施的使用争议。在2021年1月21日，江苏省苏州市，在一座商业大厦里，一名外卖小哥因为着急送餐，强行按掉了女子的电梯楼层按钮。

　　对外卖小哥送餐中存在的这些问题，睁只眼闭只眼，不管不问不行，坐在办公室“拍脑袋”决策也不行。最好的办法就是深入到他们当中去，面对面了解外卖小哥的生活工作情况，然后对症下药，因地制宜地解决外卖小哥一些广受质疑的问题，让外卖小哥更加轻松地“跑”起来，让市民享受到更快捷、更温馨的服务。做到这些，实地体验无疑是一个让人称道的好方法。

　　王林走出办公室，走到外卖小哥中间去，拜师外卖小哥，身体力行地做一天外卖小哥，虽然体验的时间不长，但一些过去想不通的问题，通过实地体验，自然也就有了答案。比如过去，王林副处长一直想不通，“为什么平台给小哥派那么多单？”通过一天的体验，现在他明白了：“我们小哥要有收益的话，必须要抢那么多单。”又如外卖小哥为什么要冒险闯红灯、逆行、超速等，因为平台给他们规定了时间，如果耽误了送餐时间，他们就要被罚款。

　　领导干部到基层第一线去体验，不是明星拍“真人秀”，而是要带着问题导向，到劳动第一线去发现真问题，找到解决真问题的办法。而这仅仅靠坐在办公室“拍脑袋”决策是绝对难以办到的。因此，一方面希望更多的干部走出去、走下去，老老实实地去体验一把；另一方面也希望参与体验的领导干部，能够拿出解决问题的办法，实事求是地解决长期存在的一些“痛点”“堵点”问题，为行业的健康发展提供卓有成效的帮助。