一生痴绝处，无梦到徽州。4月26日，池黄高铁正式开通运营。线路起自池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，终至黟县东站，正线全长约125公里，设计时速350公里。全线设黟县东（既有）、黄山西、九华山、池州（既有改建）4座车站。

　　钢轨从脚下延伸，给人们带来诗和远方。池黄高铁被誉为“黄金旅游线”，这一条高铁线路的开通运营，丰富人们出行的选择，拉近与徽文化的距离，对加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

　　串联“徽”字号，畅通旅客出游的“最后一公里”。池黄高铁途经九华山、太平湖、黄山、西递宏村、齐云山等多个国家级风景名胜区，是一条高品质黄金旅游线路。此前，宁安、合福、杭黄等高铁开通，让人们近距离目睹了皖南山水的秀美，不过作为皖南山水代表的黄山、九华山和太平湖等景区，要想实现“一站式”游览，游客需要高铁换乘或通过汽车颠簸才能抵达，不仅费时费力，还让出游体验大打折扣。如今池黄高铁通车运营，结束了池州市青阳县、黄山市黄山区不通高铁的历史，黄山西至九华山最快仅需14分钟，九华山站距离九华山风景区约6公里，距离青阳县城约2公里；黄山西站距黄山风景区、太平湖风景区均为15公里以内，这对进一步便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展具有重要意义。

　　串联“徽”字号，是“山水工程”的生动典范。池黄高铁途经多个自然保护区、风景名胜区。施工过程中，铁路建设者采用桥梁跨越、隧道穿越、主动绕避等多种手段，最大限度减少对生态环境的影响。池黄高铁有四个高铁站，有助于山货出山，盘活乡村产业。太平猴魁、九华黄精等特色农产品搭上“高铁快车”，更快走进家家户户的餐桌，加快推进旅游名城、风情小镇、美丽乡村开发建设，促进一二三产业融合发展，实现人与自然的和谐发展，成为“山水工程”的典型案例。

　　串联“徽”字号，见证国家发展的日新月异。几十年前，连接安徽与江西的皖赣铁路被称为华东第二大通道，随着社会经济发展，普速火车不足以满足人们对美好生活的向往，步入社会主义新时代，池黄高铁成为武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路在池州站与宁安高铁联接，在黟县东站与杭昌高铁黄昌段联接，成为皖赣铁路的升级版，催生当地经济发展，助力乡村振兴的同时，成为我国高铁从追跑到领跑的有力彰显。

　　云海朦朦，大美黄山钟灵秀；绿水迢迢，太平九华藏奇幽。随着高铁网不断织密、拓展完善，高铁拉动经济增长的作用会更为突出。未来，“徽”字号将会绽放更大的光彩。