“包裹”民生幸福，“快递”经济脉动。从岭南的甜蜜果香，到东海的海鲜盛宴，再到江南的春日新茶，随着农村快递物流体系的深入完善，各地特色农产品搭乘快递快车，直达千家万户。国家邮政局监测数据显示，截至4月29日，今年我国快递业务量已达500亿件，比2023年提前32天，再创历史新高。

　　“人在家中坐，货从八方来。”物流畅则百业兴，在海南，一箱箱荔枝正通过快递飞向全国各地；在新疆，越来越多的农村用户享受到了包邮到家的服务；在深圳，无人机跨城急送、同城即时送成为常态……121天突破500亿件快递的背后，是一件件快递“小包裹”，让一股又一股流动的发展活力不断汇聚起来，成为产业升级、乡村振兴、民生改善的有力抓手，也彰显着我国消费市场持续恢复的基础没有改变，消费规模扩大、结构升级的态势仍在延续，中国经济正沿着高质量发展的康庄大道阔步前行。

　　“500亿件”，是人民群众触手可及的幸福。发展现代供应链，形成一批快递业与制造业融合发展试点先行区和深度融合典型项目，服务领域从汽车、医药等行业向全产业拓展，服务层次从产品末端配送向线边物流延伸，柔性生产和定制化生产规模明显扩大。2023年累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站，实现“上午下单，下午送到”、从单向配送到双向揽派，破解“卖难”“买难”，让快递服务更便捷。据测算，中国人均快递年使用量已达94件，快递已经逐渐由一种单纯的物流方式，变为人民群众既用得起、又用得好的生活方式和消费习惯，生动诠释经济高质量发展下人民群众生活水平明显改善、消费潜力不断释放汇聚起的“买买买”的底气，畅通民生幸福的“微循环”。

　　“500亿件”，折射出我国经济发展稳中有进的良好势头，有力释放居民消费潜力。扩内需、稳经济、助流通、惠民生、保就业……快递业关系着国家的经济活力和民生红利，不仅有赖于14亿多人的大市场，也得益于各地党委、政府扩内需促消费的政策措施，使供给结构不断优化，让中国经济企稳回升。快递发展促进了消费线上化，2023年快递支撑实物商品网上零售额超13万亿元，占社会消费品零售总额比重27.6%，为消费市场提质扩容增添了动力。市场经济繁荣壮大，拉动消费活力杠杆，直接推动快递业“动”起来、“转”起来，反过来促进就业和服务，提升居民群众收入水平和消费能力，形成以活力带动活力、以动力引擎动力的良性互动。可以说，快递物流“加速奔跑”，不仅反映了生产和消费恢复增长的势头强劲，也有利于经济更加高效健康运转。

　　“500亿件”，小快递汇聚发展“大能量”，是推动实现“物畅其流”美好愿景的重点领域，也是交通强国建设的重要篇章。中国已形成一张网点超41万处、日均服务7亿人次的巨型邮政快递网络，每天全国有400多万快递小哥穿梭在大街小巷。进村、进厂、出海，快递服务场景越来越丰富，上船、上车、上高铁、上飞机，快递借助各种交通工具不断提速，加之加快海外仓建设，多条国际全货机航线开通，跨境流动的作用也进一步增强，让国内国际消费市场的连接更加紧密。2021年以来，我国快递年业务量连续3年突破1000亿件，2023年以来从“年均百亿”到“月均百亿”，快递业一路高歌猛进，让连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务网络活力泉涌、魅力更足，更好惠及亿万群众，推动中国经济航船乘风破浪、行稳致远。