作为一名来安徽上大学的外省人，放假回家总免不了被人问起：安徽有什么？

　　我会首先想起黄山奇景、徽派古韵，这些享誉全国的山水文脉是镌刻在大众印象里的安徽符号。而今年暑假回家，我似乎找到了新答案。走在家乡的街头，我突然发现路上跑着不少奇瑞、蔚来、大众安徽的车子。和刚考完驾照的朋友们聊天时我注意到，不少人在挑选新车时也会将这些皖产车型纳入备选。我惊觉，原来安徽的名片早已不止山水人文，汽车制造正在走出江淮，驶向全国各地。

　　2026年前8个月，安徽汽车产业交出一份亮眼答卷。汽车总产量、新能源汽车产量、汽车出口量、汽车出口额四项指标全部位居全国第一。全国每生产9辆汽车，就有1辆“安徽造”，安徽已然成为名副其实的“中国汽车第一省”。过去提起安徽，人们想到黄山和徽州；如今，一辆辆安徽造汽车正改变外省人对这里的印象。

　　皖产车在年轻人中也颇受欢迎。据企业公开信息，奇瑞风云A9预售订单中，71.2%来自35岁以下群体；大众安徽车主中，三分之一为30岁以下青年；合肥生产的蔚来萤火虫，车主平均年龄仅32—33岁。不少和我朋友年龄相仿的年轻消费者在选车时，既在意预算，也看重颜值、智能体验与使用省心程度。皖产车能够走进他们的购车清单，靠的正是过硬的产品实力、接地气的性价比与日趋成熟的新能源技术。

　　一台台畅销汽车不会凭空诞生。皖产汽车的出圈，根源在于安徽早早锚定新能源赛道，沉下心深耕汽车制造业。整车工厂拔地而起，动力电池不断迭代，核心零部件配套体系日趋完善。7家整车企业、3000余家规上汽车零部件企业在此汇聚，形成蓬勃的汽车产业集群。完备的产业底盘，带来的不只是丰富的车型选择，更夯实了全省先进制造业根基。完整产业链降低研发制造成本，让企业得以倾听普通消费者的诉求，把公众对绿色智能出行的想象，转化为普通人负担得起的消费选择。

　　产业崛起，也为我们青年打开了观察时代的窗口。作为新闻专业学生，我身边不少同学在实习期间得以走进产业一线，记录车企创新实践，见证产业发展变迁。宏大的产业图景，不再是书本上冰冷的数据，而是镜头和笔端可触摸的现实，蓬勃发展的实体经济，为青年的观察、记录与传播提供了丰厚素材。

　　从一台车，足以窥见一个省份的拔节生长。雄厚的制造实力，让皖产汽车驰骋国内大街小巷，也扬帆出海。一台家用座驾背后，延伸出庞大完整的产业链，带动上下游诸多行业协同共进，安徽走出了属于自己的高质量发展之路。汽车产业的欣欣向荣，也为全省经济总量跨越五万亿元打下坚实基础。

　　车轮滚滚向前的背后，是产业规划、人才培育、营商环境改革共同托举起的发展图景。透过一辆辆飞驰的汽车，我们得以望见一片实干争先、生机无限的江淮热土。

　　下次再被人问起“安徽有什么”，我想我不会再感到为难。安徽有黄山胜景，有徽派古韵，还有奔跑在大江南北的“安徽造”。它们从江淮大地出发，驶向全国，也正在奔赴更广阔的世界。（安徽大学新闻传播学院：王思涵、指导老师：章玉政）

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