中国物流与采购联合会6月28日公布2026年1—5月物流运行数据。物流需求总体保持平稳增长，新旧动能加快转换，结构升级态势持续显现。1—5月份，全国社会物流总额146.6万亿元，同比增长5.2%。行业分化特征持续显现，采矿、非金属矿物制品业等传统资源类物流需求持续低位运行。而随着新质生产力加快培育，高端制造领域物流需求保持较快增长。

　　物流是贯通生产与消费的经济筋络，总量稳增的数字注脚产业迭代。5月高技术制造业相关物流需求同比增长15.1%，装备制造业相关物流需求同比增长9.5%，两类产业增速同步走高，成为托举整体物流规模的核心支撑；再生资源物流同样跑出亮眼增速，1—5月再生资源物流总额同比增长5.4%，动力电池回收、工业固废资源化配套物流不断扩容，锂离子电池、碳纤维等绿色产品物流量大幅上涨，绿色循环物流多点支撑的发展格局逐步成型。高端制造与绿色产业双向发力，物流增量提质并行。产业向新走，物流向优跑，供需结构动态调整，是新质生产力落地最直观的市场反馈。

　　消费端物流的韧性增长，打通了内需释放的流通通道，新业态新模式持续拓宽物流增长空间。1—5月单位与居民物品物流总额同比增长4.0%，直播电商零售额增长6.9%，线上消费持续激活民生物流需求。湖南郴州“线上预售+冷链直发”让鲜果采摘后直达冷链运输链路，山东威海综合保税区单日发往韩国包裹量达平日十倍……5月电商物流总业务量指数、农村电商物流业务量指数分别达128.3点和126.8点，农村市场、跨境市场同步扩容。多式联运、跨境班列搭建起内外联通的流通网络，中欧班列、西部陆海新通道运量稳步攀升，国内国际物流通道双向拓宽，为内外贸一体化筑牢流通底座。

　　供给侧提质增效与数字化转型双向赋能，推动物流行业从单纯追求运力规模转向深耕运营效能。1—5月物流业总收入5.8万亿元，同比增长4.2%，铁路货运、铁水联运数据表现亮眼，国家铁路铁水联运量758万标箱，同比上涨11.0%，大运量、低能耗的联运模式兼顾降本与绿色发展。面对燃油成本同比上涨16.3%　的压力，物流企业主动加码数字化改造，智能仓储、无人设备、数字调度系统全面铺开，重点物流企业供应链合同订单量同比增长13.7%，一体化物流业务收入增幅达15.3%。数字孪生、无人库、无人机等技术落地，为物流舒筋活络，由“跑得快”向“跑得省”转变，为经济循环减负增效。

　　当前物流市场仍存在结构性矛盾，海运运价结构性回升，公路、快递通用物流价格承压，行业分散、转型不均衡等问题客观存在，但长期向好的发展主线并未改变。从产业端高端制造持续扩容，到消费端线上线下融合发展，再到供给端多通道、智能化体系逐步成型，物流行业的每一处变化，都对应实体经济转型的真实需求。持续壮大专业物流、完善多式联运体系、深化全链条数字改造，持续打通生产、流通、消费各环节堵点，才能持续释放物流对宏观经济的支撑作用。

　　物流数据是经济冷暖的晴雨表，146.6万亿元的物流总量，搭配高端、绿色、跨境细分领域的亮眼增速，勾勒出高质量发展清晰轮廓。有量的底盘、质的升级、智的赋能，流通脉络愈发通畅，经济发展的脉动自然愈发强劲。（丁铁）