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  • 2022-09-14 10:44
  • 来源: 中安在线
  • 作者: 文/杨淑钧 、图/史国志

聚改革之力,谋发展之变(文:杨淑钧 图:史国志).png

  近十年来,铁路发展取得了历史性成就。国铁企业坚持运用国际视野和创新思维,以勇立潮头的志气,敢为人先的胆气,在制度创新、投资贸易、金融改革、对外开放、技术创新等领域取得长足进展,为推动国家整体发展向高质量迈进做出积极贡献,加快新旧动能转换,推动产业结构升级,国铁企业正在改革开放中锐意进取,在不懈奋斗中创造灿烂辉煌!

  这十年,国铁企业积极变革,深入践行。铁路改革迈出新步伐。铁路管理体制实现政企分开,行业监管体系不断完善,政府职能转变和简政放权成效明显。截至今年6月底,国铁集团30余家所属企业以及三级公司制改革基本完成,国铁企业改革三年行动中有明确时间节点要求的35项改革任务已完成33项,持续推进的110项改革措施90%以上取得阶段性进展。

  铁路投融资体制改革不断深化,地方政府、社会资本投资铁路的比例不断攀升。国铁企业完成了公司制改造,2020年1月16日京沪高速铁路股份有限公司成功登陆A股市场,成为“中国高铁第一股”。2021年末,铁路资产证券化率达到6.36%,大秦公司可转债发行上市,铁路资产运营效率不断提高,国铁资本功能和溢出效应不断扩大。8个省域、35家合资铁路公司重组顺利完成,国铁在支持地方发展的过程中资本布局进一步优化。

  这十年,国铁企业拓展深化,锐意进取。国际合作开创新局面。服务“一带一路”建设,中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路都相继开通运营,雅万高铁标志性项目有序推进。铁路技术装备出口全球100多个国家和地区,实现了全产业链“走出去”。发布了150余项中国铁路技术标准外文版。中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市,成为“一带一路”建设的重要成果,国铁企业走在开放前端,在改革求新中蓬勃发展。

  这十年,国铁企业夯基固本,奋发笃行。装备技术水平不断攀升。铁路装备实现升级换代,复兴号系列产品涵盖不同速度等级、适应各种运营环境,智能型动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术在世界处于领先地位,形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。

  今天的国铁企业,改革不断深入,开放持续扩大,正以全新的发展姿态拥抱时代、赢得未来!

编辑: 陈锐